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摘要: DB/T 29-259- -2019《天津市人工湿地污水 处理技术规程》是天津市第一部人工湿地污水处理方面的技术标准。文章就该标准的编制背景、主要内容进行介绍,以指导人工湿地技术的应用。
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  • 关键词: 人工湿地;污水处理;排放标准;技术规程
  • 作者: 赵乐军 宋现财 王静 李喆
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:标准规范—2019(2):1-4
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摘要: 文章通过铺筑150m²现场试验路段,实测养生后的结构层层顶承载力、弯沉及 回弹模量等指标,验证淤泥固化土、泥浆固化土、灌浆拆房土等废弃材料作为道 路结构层的可行性。结果表明:泥浆固化土可作为路基处理层及底基层使用; 淤泥固化土及灌浆拆房土可作为道路基层使用。
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  • 关键词: 淤泥;泥浆;建筑垃圾;固化;承载力;废弃物;灌浆拆房土
  • 作者: 杜衍庆 王新岐 刘俊 吕鹏
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2019(2):5-7
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摘要: 为进一步明晰沥青路面微表处性能衰变趋势及规律,依托某高速公路微表处项目,建立了基于灰色理论的微表处路面损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数和路面抗滑性能指数预测模型,利用残差和后验差验证了模型的预测精度并基于该模型预测了未来几年该高速公路微表处性能衰变趋势。
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  • 关键词: 沥青;路面;微表处;路用性能;衰变;预测模型;灰色理论
  • 作者: 林海娟 樊振通
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2019(2):8-11
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摘要: 为更好地应用高模量沥青混凝土,文章采用KENLAYER和ANSYS有限元软件以某高速公路典型结构为例建立有限元分析模型,对采用普通改性沥青和高模量沥青条件下沥青混凝土路面结构的受力进行分析。结果表明,将高模量沥青混凝土材料设置在中面层结构位置,能有效降低结构内部的剪应力,改善受力情况,提高其疲劳强度和抗车辙能力,大大延长公路的使用寿命。
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  • 关键词: 高模量;沥青混凝土;高速公路;剪应力;疲劳;车辙
  • 作者: 邳慧然 李正中 武岩峰 牛军
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2019(2):12-15
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摘要: 加拿大、美国等国家自20世纪60年代逐步推广实施了多项交通安全措施,其中平交路口渠化、路侧安全净区加宽、使用解体消能设施、护栏端部处理设计等工程措施,在降低交通事故严重程度、挽救生命方面非常有效;使用主动引导设施及振动带等,能够明晰行车环境、提高驾驶注意力, 进而提高道路交通安全水平。工程效益分析数据表明,不考虑其他因素影响,各项安全措施的广泛实施,给交通安全带来了积极影响,使得万车死亡率得到稳步下降,特别是平交路口渠化措施、主动引导设施及振动带普遍应用后,车辆事故死亡率下降明显。
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  • 关键词: 加美地区;交通安全;工程措施;社会经济效益
  • 作者: 陈国龙
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2019(2):16-19
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发布时间:2020-08-27 09:19:15