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近距离盾构下穿既有地下通道变形影响及控制措施研究

近距离盾构下穿既有地下通道变形影响及控制措施研究

摘要:在地铁建设中,盾构隧道近距离下穿既有地下通道是设计和施工的难点。文章以实际工程为例,采用三维数值分析方法,研究盾构掘进对地下通道的变形影响。结果表明:盾构穿越导致地下通道产生不均匀沉降,沉降量最大处位于两条隧道的中间;控制地层损失率在3‰以内,可满足地下通道的变形控制要求。采用信息化施工控制措施,根据监测数据及时调整和优化盾构机的掘进参数,控制地层损失率,同时加强同步注浆及二次注浆管理,可以保证盾构顺利穿越地下通道。
关键词:
盾构;隧道;地下通道;数值模拟;变形;信息化施工;地铁
作者:
杨波
年份/刊期/页码:
《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2020(3):7-10
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发布时间:2020-08-27 09:19:15