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人防基坑工程对运营地铁车站及区间影响研究

人防基坑工程对运营地铁车站及区间影响研究

摘要:针对紧邻运营地铁的基坑工程会引起区间隧道或车站的变形,进而影响地铁线路的安全和结构耐久性等问题,文章以实际工程为例,采用Midas-GTSNX有限元软件,对基坑开挖方案进行模拟分析,提出合理的结论和建议。研究结果表明,靠近地铁一侧采用套管咬合桩,加大靠地铁一侧坑底裙边加固的宽度和深度,两基坑采用对称、分层、分部开挖的方案,区间隧道的变形和裂缝宽度均小于控制值,可保证运营隧道和车站的安全。
关键词:
人防基坑;运营区间;地铁;车站;变形;隧道
作者:
姚西平
年份/刊期/页码:
《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2020(4):44-48
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发布时间:2020-08-27 09:19:15