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地铁盾构隧道下穿城市道路路基沉降特征分析

摘要：为了研究地铁盾构下穿对既有城市道路的影响，以天津地铁7号线下穿既有道路为例，利用Midas GTS有限元软件模拟分析盾构下穿道路路基过程中的沉降特征，结果表明：沿隧道掘进方向，沉降呈抛物线分布，越靠近路基中心沉降越小；垂直于隧道掘进方向会出现80 m左右的U形沉降槽，穿越期间产生的累计沉降占路基总沉降值的80%左右；最终路基累计沉降值均在规范要求的范围内。

关键词：

地铁；盾构；隧道；道路；路基；沉降

作者：

王荣鑫，郎青青，乔建刚，杨泽

年份/刊期/页码：

《天津建设科技》—栏目：市政与交通—2022（1）：10-13

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