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某隧道衬砌结构有限元数值模拟分析与验算

某隧道衬砌结构有限元数值模拟分析与验算

摘要:为确保隧道衬砌结构的安全可靠,以某地下隧道为例,建立有限元数值分析模型, 数值模拟了隧道混凝土衬砌在不同荷载工况组合条件下的弯矩和剪力分布特性。 计算结果表明:在围岩压力单独作用下,混凝土衬砌弯矩最大值位于隧道拱顶,最 大弯矩是125 kN·m;在围岩压力与固结灌浆压力组合作用下,混凝土衬砌的最大 弯矩为153 kN·m;在围岩压力与地下水压力组合作用下,混凝土衬砌的最大弯矩 为129 kN·m。以此为依据,对隧道衬砌截面配筋进行设计,验算混凝土衬砌的裂 缝最大宽度。
关键词:
铁路隧道;混凝土;衬砌;内力;裂缝;配筋
作者:
王 涛 杨战营 马喜峰 星晓刚 张 军 李守巨
年份/刊期/页码:
《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2022(3):11-14
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发布时间:2020-08-27 09:19:15