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一种桥梁非线性动力参数识别方法的探讨

一种桥梁非线性动力参数识别方法的探讨

摘要:为了分析桥梁颤振的非线性振动特征,采用等效线性化方法,通过自由衰减振动试 验对非线性动力参数进行识别,分析平板节段模型系统非线性的来源,介绍并推导 了等效线性化方法。识别结果表明:平板节段模型弹簧悬挂系统动力参数具有明显 的非线性振动特征,平板节段模型系统非线性来源于系统的机械结构和气动部分。
关键词:
平板节段模型;弹簧悬挂试验;等效线性化;非线性;动力参数;识别方法;桥梁颤振
作者:
李宏杰
年份/刊期/页码:
《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2022(4):14-17
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发布时间:2020-08-27 09:19:15