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摘要: 考虑公轨两用、高低不对称塔斜拉桥钢桁梁受力的复杂性,文章以红岩村嘉陵江大 桥为例,论证分析钢桁梁总体架设和标准阶段构件安装方案,对高低塔斜拉桥钢桁 梁构件高空吊装、斜拉索安装、钢桁梁跨中合龙、钢桁梁架设线形调整等关键技术 进行研究,验证了钢桁梁施工采用散杆件悬臂拼装技术的可行性。
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  • 关键词: 斜拉桥;公轨两用;高低塔;钢桁梁;散杆件;悬臂拼装
  • 作者: 强伟亮, 周俊龙, 韦永斌, 林金地, 蔡送宝, 谢朋林, 张 伟,
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(2):1-4
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摘要: 针对某在施桥梁桥台出现纵桥向位移、支座发生变形等情况,对桥台位移情况进行 实测和研究,分别从施工和设计两方面分析了桥台位移的原因;结合有限元分析模 拟,研究了管桩贯入挤土效应下土体位移的规律和趋势,从桩基检测、地基处理、桥 台处理、台后填土及支座更换等方面,提出了相应的检测和处理方案并总结了经验 和教训。
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  • 关键词: 桥台;位移;管桩;挤土效应
  • 作者: 孙 浩
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(2):5-9
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摘要: 考虑有轨电车充电方式不同造成的运用车数量差异,文章通过案例计算集中充电 及非集中充电模式下现代有轨电车运用车需求数量,分析两者的量化不经济指标, 提出相应的运用车配属数量需求。
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  • 关键词: 现代有轨电车;运用车;集中充电;数量需求
  • 作者: 刘 羽, 李凯龙
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(2):10-13
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摘要: 以长沙市轨道交通4号线圭塘站2、 3号出入口侧穿既有综合管廊工程为背景,设计 了一套综合管廊原位悬吊保护系统,采用有限元软件,分析土体-悬吊构架-管廊 相互作用下,管廊在悬吊构架施作、基坑开挖等施工工序中的变形与沉降,通过现 场管廊沉降及位移监测,验证模拟结果的正确性及悬吊保护系统的可靠性。
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  • 关键词: 综合管廊;原位悬吊;地铁;侧穿
  • 作者: 敬怀珺, 王海林, 马军秋, 王木群
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(2):14-17
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摘要: 实现地铁长大隧道高精度贯通,地下控制测量是关键。文章提出盾构自始发、过中 间风井不能实施二次始发联系测量时的测量方法:地铁长大隧道洞内设置约束边, 多阶段基线成果平均后,纳入洞内导线进行平差,进行陀螺仪坐标方位检核。工程 实践表明,该方法能提高测量精度,确保隧道顺利贯通。
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  • 关键词: 地铁;联系测量;隧道;盾构
  • 作者: 杨定强
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(2):18-21
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发布时间:2020-08-27 09:19:15