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摘要: 文章对比分析了3种原位固化内衬管基材无纺布与树脂的接触角变化规律及真空 度对浸润速率的影响,利用 Owens-Wendt-Kaelble 法和 Young-Dupre 法分析了 黏附功随温度的变化规律及树脂固化强度。结果表明:提高真空度,有利于无纺布 与树脂的浸润,促进良好界面的形成;升高温度,树脂黏度(表面张力)降低,接触角 减小,可有效改善树脂在无纺布表面的浸润性;在 Z455TV-901/TXC /PX16 树脂 体系未发生固化反应之前,升温能有效提高树脂/基材无纺布的黏附特性,提高复 合材料界面粘接强度。
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  • 关键词: 排水管渠;原位固化(CIPP);内衬管;接触角;真空度;黏附特性;无纺布;树脂; 浸渍特性
  • 作者: 石东优, 张 军, 曹井国, 杨宗政, 董泽樟, 张大群
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(3):1-6
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摘要: 为提高生物滞留设施对雨水径流及水质的控制效果,结合设施设计计算、结构设 计、填料组成、植物选择4方面内容,综述了设施对雨水径流量和径流污染控制的 研究内容。
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  • 关键词: 生物滞留设施;雨水径流;污染;低影响开发;LID;海绵城市
  • 作者: 周抒宇, 赵乐军, 宋现财
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(3):7-11
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摘要: 在分析中新天津生态城吹填淤泥物理力学性质的基础上,通过室内试验探讨道路 用流态固化土的基本性质,提出针对工程部位的流态固化土设计指标并浇筑试验 路段验证流态固化土用于路基的可行性。试验表明:道路用流态固化土流动性能 宜采用坍落度来表征,初始含水率宜控制为2.30~3.75倍液限;固化土强度与固化 剂性能及掺量、养生环境、施工水平等因素密切相关;流态固化土浇筑的路基各项 指标均满足规范要求。
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  • 关键词: 道路工程;流态固化土;无侧限抗压强度;坍落度;回弹模量;淤泥
  • 作者: 杜衍庆, 王新岐, 曾 伟, 霍知亮, 位 树
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(3):12-15
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摘要: 为解决城市建筑垃圾资源化利用问题,对以砖、混凝土为主的建筑垃圾利用为道路 路基填料的设计与施工技术进行分析,探讨建筑垃圾原材料性能指标及强度要求, 提出内填建筑垃圾骨料外包黏土的“金包银”式路基横断面设计方法,介绍“金包 银”式路基施工质量检测方法与标准。
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  • 关键词: 道路;路基;建筑垃圾;再生材料;骨料;黏土;砖;混凝土;填料
  • 作者: 储 琚
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(3):16-17
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摘要: 为研究周边基坑开挖对既有高架桥桩基产生的影响,以实际工程为例,分析基坑开 挖的风险点,采用数值模拟方法并结合现场监测数据,分析高架桥桩变形,提出针 对性的加强措施,使桥桩变形控制在允许范围内,确保桥梁和基坑施工的安全。
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  • 关键词: 地铁;高架桥;基坑;桩基
  • 作者: 王焰华,王 鹏
  • 年份/刊期/页码: 《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(3):18-19
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发布时间:2020-08-27 09:19:15