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桥塔钢-混凝土结合段设计与受力分析

桥塔钢-混凝土结合段设计与受力分析

摘要:鄂尔多斯康巴什大桥为双斜塔双索面斜拉桥,桥塔为钢塔, 钢-混凝土结合段设置于塔根,应力集中明显,钢塔中剪力钉处于侧立状态,剪力钉下的混凝土易发生离析现象,塔柱钢-混凝土结合段的构造较为复杂。文章通过有限元计算分析,研究桥塔钢-混结合部的传力机理和应力分布,有针对性地对应力集中部位进行优化设计,提出新型组合式PBL剪力键和塔壁伸出肢构造,提高结合部的安全可靠性。
关键词:
双斜塔;斜拉桥;塔柱结合段;钢-混凝土;受力
作者:
李焱
年份/刊期/页码:
《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2019(3):47-50
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发布时间:2020-08-27 09:19:15