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半漂浮体系斜拉桥动力特性及减震研究

半漂浮体系斜拉桥动力特性及减震研究

摘要:为研究半漂浮体系斜拉桥的动力特性,对成桥状态半漂浮体系斜拉桥进行地震响应分析,研究表明:半漂浮体系斜拉桥基本模态为纵漂,在地震作用下梁端和塔顶均会产生较大纵桥向位移,采用金属阻尼器可显著降低其塔顶和梁端顺桥向位移响应。
关键词:
半漂浮体系;斜拉桥;动力特性;减震
作者:
杨红磊
年份/刊期/页码:
《天津建设科技》—栏目:市政工程—2024(2):33-35
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发布时间:2020-08-27 09:19:15