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天津市市政工程研究院

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珠江口隧道水下近距离侧穿桥桩影响分析

为确保盾构隧道近距离施工过程中既有交通结构安全运营,以珠江口隧道万顷沙侧盾构段近距离侧穿凫洲大桥48、49号桥墩工程为例,建立了考虑壁后注浆、地层损失率等多因素精细化数值模拟模型,对地层加固后盾构侧穿凫洲大桥桥桩的相互作用进行安全评估,分析桩基竖向位移、水平位移、差异性沉降,结果表明:加固措施合理有效,对桥桩及桩周土体变形起到了控制作用。

关键字:

隧道工程;盾构法;桥桩

作者:

吴仲伦 ,李腾飞 ,于 勇

年份/刊期/页码:

《天津建设科技》—栏目:交通工程—2024(1):4-7