主管:天津市交通运输委员会

主办:天津市市政工程设计研究院

天津市市政工程研究院

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天津地铁B1线百环施工盾构 掘进参数分析

考虑淤泥质软土强度低、含水量大、灵敏度高、受扰动变形大,在盾构掘进施工中, 参数控制不到位会产生开挖面失稳、地面沉降(隆起)等不利影响,结合天津滨海新 区轨道交通B1线欣嘉园站—欣嘉园北站区间右线前100环的具体施工情况,分别 从土压、掘进速度、盾构推力、刀盘扭矩、同步注浆压力等方面进行合理优化,确定 最佳施工参数,确保隧道区间顺利贯通。

关键字:

盾构;土压;刀盘扭矩;同步注浆;盾构;地铁;掘进

作者:

李胜东, 霍泽先, 王会刚, 代 坚, 崔广振, 李 硕, 郑红艳

年份/刊期/页码:

《天津建设科技》—栏目:市政与交通—2021(3):36-38