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基于增长驱动因素识别的高速公路发展阶段研究

摘要：高速公路是综合交通系统的重要组成部分,文章结合23个发达国家的高速公路发展历程,类比Cobb-Douglas生产函数原理,建立了经济-人口生产函数模型。模型中引入人口密度弹性系数a和人均GDP弹性系数β,根据两个弹性系数的相对大小确定促进高速公路规模增长的驱动因素,据此将高速公路发展历程划分为经济驱动型和人口驱动型两个阶段,指出两个阶段的转折点为人均GDP达到22000美元左右并以日本、加拿大和瑞典为例验证结论的正确性。

关键词：

高速公路;增长驱动因素;Cobb-Douglas生产函數

作者：

张志学　房艳强

年份/刊期/页码：

《天津建设科技》—栏目：市政与交通—2019（1）：11-13

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发布时间：2020-08-27 09:19:15

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