主管:天津市交通运输委员会

主办:天津市市政工程设计研究院

天津市市政工程研究院

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埋地排水用高密度聚乙烯管道破裂与 形变机制

为评估城市排水管道在长期服役后的结构安全性,揭示埋地柔性管道在管侧土体状态劣化条件下的力学 响应特征,明确土-管相互作用机制对管道受力与变形行为的影响规律。首先分析管道常见结构性缺陷 及土-管相互作用机理;其次,基于不同土体密实度,对小口径、浅埋深的高密度聚乙烯管道进行土压力及 管壁应力理论计算;最后,构建应力-寿命曲线,评估不同土体状态下地面交通荷载对管道的破坏程度。 当管侧土体因扰动而变为松散状态时,地面重型卡车荷载将对小口径、浅埋深的高密度聚乙烯排水管道 产生显著的破坏作用;当土-管相互作用受到中等程度破坏时,管道虽能维持整体结构稳定,但在持续荷 载作用下蠕变效应显著,导致管道发生不同程度的形变。

关键字:

排水管道;土壤密实度;交通荷载;结构破坏

作者:

王颖豪 1 ,张志浩 2 ,舒诗湖 1

年份/刊期/页码:

《天津建设科技》—栏目:市政工程—2026(3)16-21