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基于全过程仿真的层状岩体聚能爆破损伤 控制机理与工程应用
：针对缓倾角层状岩体隧道光面爆破超欠挖控制困难、围岩损伤程度高等技术难题，以永泸高速公路黄瓜
山隧道工程为例，采用隧道爆破全过程模拟方法，深入剖析了爆破过程中应力场与损伤场的变化规律，并
以此为依据对关键爆破参数进行优化；结合三代新型聚能管光面爆破技术，进一步优化隧道周边孔的装
药结构，形成动态调控方案。实践表明，三代新型聚能管光面爆破技术的装药简便，不耦合片安装方便，不
仅明显减轻了劳动强度，还大幅降低了炸药用量。而基于全过程模拟得出的参数优化方案，应用于现场施
工后，有效提升了爆破轮廓成型质量，较好地控制了爆破施工成本，将爆破超耗率从145.6% 降至123.8%。
关键字：
隧道工程；光面爆破；聚能管；层状岩体
作者：
卢保东
年份/刊期/页码：
《天津建设科技》—栏目：岩土工程—2026（4）68-74
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